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无人不晓的原因，737 MAX在中国事臭了大街的产物，因为两次致命事故和“油醋”宣传，这款飞机的名声在国内很差。
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事故发生后中国带头停飞，直到客岁才解禁。
国内的90多架固然复飞，但是许多新买的飞机还在好意思国，航司一直无法接纳，这导致许多以737为主的航空公司前途飘渺。
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图：用啥替代？摄：拉上窗帘
皇冠信用怎么开波音公司对两次事故作念出了多量补偿，但于今不承认产物劣势。
由于737 MAX较上一代737省油15%，巴西戈尔早在2020年12月就最初复飞，737 MAX当今和以往相通，依然是世界炙手可热的机型。
许多新设立的航空公司多量订购2024年沙巴棋牌，波音又运转靠737 MAX鼎力得益。
中国还有几许737 MAX订单尚未委用？
传言的数字是100架傍边，其中约一半依然排产。
www.pinnaclesportsco.com我国不要，那么这些排产出来的飞机昔时何去何从呢？
澳门尼维斯客岁传出音尘说：波音将不再恭候，而是转售它东谈主。
印度民航阛阓近些年发展极为速即，上周有新闻报谈说，印度航空（Air India）将接纳至少55架中国的订单。
图：印度航空大买飞机！网罗图片
凭据波音高层的说法，刻下库存的737 MAX约228架，85架属于中国。
鉴于中国收复接纳消沉，55架将转交它东谈主。
媒体精深以为“它东谈主”即是印度航空，印度航空在2022年完成特有化重回塔塔集团手中，立大地貌涣然一新，裁冗员，买飞机，势头很猛！
ag体育博彩飞机短长常腾贵的商品，订购时要缴纳不菲的订金。
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一般情况下，若烧毁接纳，订金将会按照契约“充公”。
皇冠体育波音和空客时常不独吞这笔钱，而是将它行为“优惠”施济给新客户，因此印度航空此次，应该是赚到了。
图：被印度捡了低廉 网罗图片
凭据网罗贵府，刻下仍有737 MAX待委用的中国航空公司包括国航、南航、厦航、深航、山航、上航、昆明、东海以及九元等。
波音737 MAX目次价钱约1亿好意思元，即使按2%的订金计较，85架飞机的订金总数也高达1.7亿好意思元。
抛去昔时发展前途不说，若订金不退，航空公司终究如故亏大了！