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本年前三季度，济南中欧班列（都鲁号）的开行数目达660列，同比增长46.66%，在经济增速全体放缓的大布景下叙利亚注册足球人数，显得尤为难能端庄。

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本年是共建“一带全部”倡议提议十周年，本月17日、18日，第三届“一带全部”国际相助岑岭论坛将在北京举办。此外，本年亦然济南开行中欧班列六周年。

6年多来，动作济南深度参与共建“一带全部”的进犯模样和渠说念，济南中欧班列从无到有，从有到强，施展出强劲增长态势，匡助济南及左近地区深度融入外轮回，助力山东产业经济转型升级。

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中欧班列开行量邻接3年位居全省首位

2017年8月4日，济南开行首趟中欧班列，从位于白马山的国储三三四处铁路货运场站始发，到达俄罗斯都门莫斯科。精炼来讲，其时业界对这条班列澄清并不看好，率先济南属于内陆城市，与沿海城市比较，外向型经济本就不彊；其次，其时中欧班列开行城市依然许多，座席已定。

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“在中欧班列起步上，济南不算太早。”全球国际货运代理（中国）有限公司干系负责东说念主刘先生说，他谨记中国开行首趟中欧班列是在2011年3月19日，班列从重庆登程到德国杜伊斯堡，“咱们公司参与了”。直到6年后，济南才开行首趟中欧班列。

“济南起步晚，但发展快。”负责济南中欧班列运营的山东高速国储物流公司总司理耿磊说，尤其是2018年10月，山东高速集团统筹全省中欧班列（都鲁号）运营之后，济南中欧班列发展驶入快车说念。一系列数据印证了这一说法。

2017年，济南第一年试水，在热烈的阛阓竞争中，仅开行中欧班列12列；2018年，各城市、各省区蜂涌而上，抢阛阓、抢货源，价钱战不停演出，阛阓无序竞争。10月份，山东出台《对于推动全省欧亚班列统筹发展的执行意见》,细目由山东高速集团牵头统筹运营中欧班列（都鲁号）。

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后来，济南中欧班列驶入发展的快车说念，纰漏的数字记载了那段热气腾腾的日子：2019年，济南开行158列，同比增长4.1倍；2020年，出人预料的疫情打乱了许多行业的节律，济南国际货运班列却迎来了逆势增长，开行中欧班列542列，同比增长243%，是前几年开行总数的2.7倍，杀青“四连涨”，年度发运量居山东首位。

“2021年，在前期高速增长的基础上，继续增长41%，达到764列，稳居全省首位，踏进寰球城市名秩序七位。”由于激出奇、经验过，耿磊对这些数字记挂真切。2022年，开行量突破800列，邻接3年位居全省首位。

700余家企业搭乘班列收支口创造多个第一

10月15日，泉城海关提供的数据流露，本年前三季度，济南开行中欧班列（都鲁号）660列，同比增长46.66%。中欧班列当今已成为济南市扩大对外开放、深度参与共建“一带全部”的进犯载体纽带和亮丽柬帖，正为济南外贸企业构建开放分享的班列运行体系，打造济南新的经济增长点。

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也许有东说念主会问，发展这样快，济南中欧班列运了哪些货色？泉城海关提供的数据流露，本年前三季度，济南市共有701家企业货色搭载中欧班列收支口，新增81家，同比增长13.1%；中国重汽、费斯托、玫德集团等济南市驰名企业坐褥的产物通过班列走削发门畅销国外。

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一个个“初度”“第一”记载着济南中欧班列发展的日眉月异：本年9月，济南中欧班列初度搭载着邮件快件，自董家铁路国际货运中心驶出，路过满洲里港口出境，赶赴莫斯科，这记号着山东“快递出海”通达了新通说念，迈出了新门径。

一样是9月，中欧班列（都鲁号）阿拉木图聚拢中心揭牌，这是其首个外洋聚拢中心。8月，中欧班列（都鲁号）东南亚入口生果冷链班列成功抵达济南董家铁路国际货运中心，这是山东省初度通过班列从东南亚入口生果，记号着RCEP国度生果入口冷链多式联运新通说念的降生。

本年7月，小清河开启半载试航，运送中欧班列运回的大麦，由济南港水运至高青港后，再通过陆运至滨州惠民，这是1997年小清河断航以来，初度“铁公河”多式联运。本年3月，山东整列搭载着入口豌豆的中欧班列（都鲁号）成功到达国储三三四处铁路货运场站，这是山东省初度通过中欧班列入口俄罗斯豌豆……

新能源汽车借助班列驶向“一带全部”

都说转型升级，新旧动能调遣，从微不雅来讲，即是企业坐褥的产物手艺含量、附加值更高；从宏不雅来讲，6年多来，济南中欧班列运送货色种类的变化，也彰较着济南及左近地区的产业升级。

从出口的角度来看，初期，济南中欧班列主要运送日用品、服装、小商品等“小散杂”低附加值产物，如今徐徐拓展至汽车整车、汽车零部件、白色家电、机械开发、激光雕镂机、工业自动化开发等高附加值产物，悉数5万余种。

6年多来，济南中欧班列奇迹中国重汽、海尔电器、山东临工等“中国品牌”“中国制造”走向国际阛阓。本年4月底，伴跟着响彻天外的汽笛声，中欧班列（都鲁号）新能源汽车专列从济南董家铁路国际货运中心发出，经霍尔果斯港口出境后，驶向乌兹别克斯坦都门塔什干。

该班列输送着171辆奇瑞、比亚迪等国产物牌的新能源汽车，这是中欧班列（都鲁号）在济南开行的首趟新能源汽车专列，助力国产新能源汽车出口，构建高效快捷的国际物流大通说念。这会让东说念主联思到正在济南昌盛发展的新能源汽车产业。

本年以来，济南工业跑赢大盘，跑出加快度，济南市统计局的数据流露，本年前8个月全市限制以上工业杀青增多值同比增长13.2%，本年以来增速一直保合手在10%以上，其中汽车制造业增多值增长112.8%，是六纯粹点行业中增长最快的。

这背后是要点神态尤其是新能源汽车神态投产达效孝敬隆起，比如比亚迪、弗迪能源电板、祯祥神态等，都初始有了产出，并日益扩大。泉城海关提供的数据流露，本年前8个月，济南出口汽车158.1亿元，同比增长36.5%。

沿黄九市港口一体化发展“奇迹领域扩大”

除了浮浅“济南造”走向“一带全部”开拓阛阓，济南中欧班列还把国外优质产物运到国内来，让国东说念主更有赢得感、幸福感。曾几何时，“去程多、回程少”一直是困扰中欧班列发展的瓶颈，国内许多城市开行的中欧班列，集装箱时时是“有去无回”，因为真的找不到不错运追忆的货源。

而济南中欧班列主动调养结构，率先突破这一僵局。2021年头，回程与去程比跳跃90%，基本杀青往还均衡。初期，运追忆的货色主如果板材、亚麻籽、麦麸颗粒、纸浆、大麦、苜蓿草、泥炭土、新闻纸、橡胶、棉纱和燕麦等，主如果工业原材料。

如今，运追忆的货色品种越来越丰富，越来越向老庶民生涯用品更动，如红酒、啤酒、面粉、食物、葵花籽油等。“不错说，济南中欧班列拓宽了我省原材料、进犯民生物质的入口旅途，为全省入口共建‘一带全部’国度产物，买通了一条安全、矫健、高效的铁路国际物流大通说念。”济南市港口和物流办公室干系负责东说念主说。

济南中欧班列奇迹领域还在不停扩大。本年7月，以“互联互通互惠、共建分享共赢”为主题的中欧班列·山东省沿黄九市一体化发展大会暨首届山东省沿黄九市港口联席会议在济南举行。

医疗和民生息息相关，这场反腐风暴开始后，人们普遍关注的是：医药腐败究竟是如何形成的？此轮反腐只是一次雷霆行动还是会长久持续？将产生哪些影响？

会上，山东省内沿黄九市缔结了《中欧班列·山东省沿黄九市港口一体化发展计谋相助契约》，发布了“山东省沿黄九市中欧班列高质料发展”倡议，并见证了中欧班列·山东省沿黄九市一体化发展首发专列发车庆典。

如今，济南中欧班列已接踵买通满洲里、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯和绥芬河等港口澄清，邃晓20个国度、47个城市，已累计开行近3000列，奇迹收支口外贸企业跳跃3000家，引进具有寰球影响力的国际货代、国际生意、跨境电商30余家。

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软硬件都发力设置国际多式联运大通说念

济南中欧班列快速发展深度参与共建“一带全部”的背后，是不停立异营造精采无比发展环境。比如加强基础设置，拓展班列发展空间，推动中欧班列济南聚拢中心一期神态建成投用，擢升班列概述奇迹材干，打造寰球进犯的中欧班列聚拢中心等。

揣测缔造大家型入口保税仓库，进一步完善济南国际陆港功能。和洽推动中欧班列济南聚拢中心二期国际多式联运神态方向设置，为班列合手续发展提供精采无比基础和广袤空间。

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软件方面，立异业务格局，擢升班列发展能源，充分施展班列矫健、高效的上风，平静发展“班列+冷链”“班列+跨境电商”等外贸新业态。

再比如充分期骗济南综保区、自贸磨练区政策类似上风，擢升“班列+保税”“班列+生意”业务材干，将班列奇迹上风更动为促进产业发展上风;探索开展“全球购”业务，入口更多高端优质的赔本品，分享中欧班列的发展效果，助力国际赔本中心城市设置，得意东说念主民日益增长的好意思好生涯需要。

拓展网络通说念，扩大班列笼罩领域，在矫健运行中欧、中亚现存澄清基础上，以莫斯科、汉堡、塔什干为主营要道，增多图定澄清，耕种杰作澄清，辐命中亚、东西欧全境。

加强与RCEP国度相助，积极增开东友邦家新澄清，扩大班列在东南亚的影响力。矫健运营国际铁海联运班列，增多董家-黄岛班列开行频次，与中欧班列酿成“东西互济、陆海联动”的国际多式联运物流大通说念。

下一步，济南市港口和物流办公室将继续援救中欧班列高质料快速发展叙利亚注册足球人数，推动济南深度参与共建“一带全部”，推动高水平对外开放，助力“强新优富好意思高”新期间社会看法当代化强省会设置。（济南日报记者：刘彪）